Kao Napuhavanje automobilskih guma Postaje obavezan alat za sve više vlasnika automobila, važnost ispravnog korištenja ovog uređaja postaje sve istaknutija. Prema Američkom udruženju automobila (AAA), oko 30% puhanja guma uzrokovanih nepravilnim tlakom gume izravno je povezano s pogreškama inflacije.
Mit 1: Zanemarivanje standardne vrijednosti tlaka u gumi
Mnogi vlasnici automobila obično napuhavaju gume u "puni" stanje, ali zanemaruju standardnu vrijednost PSI (funti po kvadratnom inču) označenu na okviru ili priručniku. U stvari, previsoki tlak u gumama smanjit će prianjanje i povećati udaljenost kočenja; Prenizak tlak u gumama ubrzat će trošenje gazišta i povećati potrošnju goriva.
RJEŠENJE: Prije napuhavanja, provjerite standardni tlak gume koji je pružio proizvođač vozila (obično na okviru bočnih vrata vozača ili unutrašnjosti poklopca spremnika goriva) i obratite pažnju na razliku između praznih i punih vrijednosti. Upotrijebite digitalni tlak tlaka za sekundarnu potvrdu, a pogreška se mora kontrolirati unutar ± 1 psi.
Mit 2: Korištenje mjerača tlaka u gumi bez umjeravanja
Odjel za strojarstvo na Kalifornijskom tehnološkom institutu utvrdio je da pogreška nelibriranih mjerača zračne pumpe može biti čak 15%. Osobito u okruženju s temperaturnom razlikom veće od 10 ° C, mehanički mjerači pokazivača skloni su odstupanju.
Rješenje: Upotrijebite profesionalni kalibrator za testiranje točnosti zračne pumpe svakog mjeseca ili pustite da oprema stane 10 minuta prije inflacije kako bi se prilagodila ambijentalnoj temperaturi. Dajte prednost proizvodima opremljenim zaslonima digitalnih zaslona i certificiranim ISO standardima (poput Michelin, Goodyear i ostale marke).
Mit 3: Preskočite test zatezanja zraka nakon inflacije
Spoj između gume i glavčine kotača, jezgre ventila i drugih lokacija može procuriti polako nakon inflacije. Britansko udruženje industrije guma upozorilo je da takve skrivene opasnosti svake godine uzrokuju više od 2 milijuna incidenata za spašavanje na cestama.
Otopina: prskajte sapunu vodu na ventil i rub glavčine kotača nakon inflacije kako biste primijetili stvaraju li mjehurići. Preporučuje se ponovno testiranje tlaka u gumama 24 sata nakon inflacije. Ako fluktuacija prelazi 3 psi, treba ga odmah popraviti.
Mit 4: Pogrešan izbor konektora za inflaciju
Ne-standardne konektore mogu oštetiti nit jezgre ventila i uzrokovati kronično curenje zraka. Njemačko izvješće o certifikatu Tüv istaknulo je da je oko 12% oštećenja guma uzrokovano nepravilnom uporabom priključka.
Rješenje: Potvrdite da priključak odgovara vrsti ventila (američki ventil Schrader ili europski Presta ventil). Prije upotrebe lagano zakrenite priključak kako biste testirali prisilno kako biste izbjegli prisilno pritisak da uzrokuje metalni umor.
Mit 5: Napuhajte u ekstremnim temperaturnim okruženjima
Tlak u gumama fluktuirat će s temperaturnim promjenama, a svaka temperaturna razlika od 10 ℃ odgovara promjeni od oko 1 psi. Napuhavanje odmah nakon izlaganja suncu može uzrokovati da tlak u gumama bude niži od sigurne vrijednosti nakon hlađenja.
Rješenje: Odlučite djelovati u rano jutro ili u hladu. Ako je temperatura gume previsoka (kao što je nakon dugog pogona), ostavite da stoji 2 sata da se ohladi na temperaturu okoline prije naduva. Zimi je potreban dodatnih 2-3 psi za nadoknadu učinka skupljanja niske temperature.
Dvostruki cilindrični zračni kompresor, visoki protok i tlak osiguravaju kontinuirani rad i inflaciju guma velikog kapaciteta, LED rasvjeta olakšava rad u tamnim područjima i noću.
Dizajn dvostrukog cilindra obično znači veću brzinu protoka zraka i bržu inflaciju, pogodno za scene koje zahtijevaju brzu inflaciju, istodobno, rad s dvostrukim cilindrom može pružiti stabilnije performanse i duži radni vijek.
Dvocilindrični zračni kompresori, visoki protok zraka i pritisak osiguravaju kontinuirano trčanje i inflaciju guma velikih volumena, velika snaga može raditi na velikim automobilima
U usporedbi s jednocilindričnim modelima, kompresori zraka s dvostrukim cilindrom imaju veću radnu učinkovitost i stabilnije performanse i mogu udovoljiti većim zahtjevima za radnom tlakom i protokom. Anti-vibracijski jastučići učinkovito smanjuju prijenos vibracija tijekom rada strojeva, štite stabilnost opreme i okolnog okoliša, a također smanjuju zagađenje bukom.
Dvokrvni cilindrični kompresor, LED rasvjeta je mnogo lakši za rad i noćni rad, postavite tlak u gumi i precizno napuhajte, dvostruku ventilaciju, metalni cilindar bakreni motor
LED svjetiljke imaju vrlo visoku svjetlosnu učinkovitost i visoku učinkovitost u pretvaranju svake jedinice električne energije u laganu energiju ， LED svjetiljke mogu proizvesti jaku svjetlost dok konzumiraju manje električne energije ， vrlo su prikladne za upotrebu u tamnim područjima ili noćnim radovima gdje je potrebna velika svjetlina. U isto vrijeme, LED svjetiljke dizajnirane su tako da budu kompaktne i lagane, što ih čini jednostavnim za ugradnju i kretanje u tamnim područjima ili noćnim radnim okruženjima.
Jednocilindrični kompresor zraka zadovoljava dnevne potrebe, može se podudarati s okvirom alata
Alat koji dolazi s vašim malim kompresorom zraka može sadržavati razne alate i pribor potrebne za održavanje i upravljanje kompresorom, poput ključa, odvijača, stezaljki cijevi, priključaka za mjerač tlaka, itd .
Jednocilindrični kompresor zraka, zadovoljava dnevne potrebe, postavlja tlak u gumama i automatski zastaje kad je puna
Opremljen je naprednim upravljačkim sustavom za praćenje i podešavanje radnog statusa kompresora kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad. Koristi električni motor ili motor za unutarnje izgaranje kao izvor napajanja za pogon kompresora na rad.
Jednocilindrični kompresor zraka zadovoljava dnevne potrebe, može se podudarati s okvirom za alat, pogodan za teške 4*4 automobila
Napravljene od snažnih i izdržljivih materijala i dizajnirani da izdrže dugotrajno i visoko opterećenje.
Jednocilindrični kompresor zraka, zadovoljava svakodnevne potrebe, podudara se s Flash LED -om upozorenja
Kad jednocilindrični kompresor zraka naiđe na grešku (poput pregrijavanja, preopterećenja, nenormalnog tlaka itd.), LED svjetlost će promijeniti svoj treptarski način da izda upozorenje.
Kompresor zraka u obliku diska, jednostavan za nošenje i spremanje na vozilu, također se može koristiti za napuhavanje kuglica i gumenih brodica, dizajn diska jednostavan za nošenje
Diskovni dizajn čini zračnu pumpu kompaktniju i jednostavniju za pohranu i nošenje. U usporedbi s tradicionalnim pravokutnim ili cilindričnim zračnim pumpama, dizajn diska zauzima manje prostora u vertikalnom smjeru, tako da se u ograničenom prostoru može pohraniti i efikasnije transportirati.
Shuangxin je profesionalni Kina Proizvođači automobilskih guma i tvornice automobilskih guma koji su specijalizirani za napuhavanje guma, mini zračni kompresor,
Copyright © Yuyao Shuangxin Electrical Appliance Co., Ltd. All Rights Reserved.
