Kako mogu pravilno upotrijebiti napuhavanje automobilskih guma?

Održavanje točnog tlaka gume temeljno je za sigurnost vozila, učinkovitost goriva i dugovječnost guma. Tijekom posjedovanja napuhavanje automobilskih guma je pametan korak, korištenje ispravno je presudno.

1. Priprema je ključna: prikupite svoje alate i informacije
Pronađite preporučeni PSI: Nikad ne pogodite pritisak guma. Pronađite preporučeni tlak proizvođača (mjeren u PSI -funti po kvadratnom inču) za vaše specifično vozilo. To se uvijek nalazi na naljepnici/naljepnici unutar vozačevih vrata, odjeljka za rukavice ili vrata punila za gorivo. Ne koristite maksimalni tlak naveden na bočnoj zidi; Ovo nije optimalni radni tlak za vaše vozilo.
Radite na hladnim gumama: tlak u gumama povećava se kako se gume zagrijavaju tijekom vožnje. Za najtačnije čitanje i prilagodbu napuhajte gume kada su "hladne" - što znači da je vozilo stacionarno najmanje tri sata ili je priklonjeno manje od jedne milje pri manjoj brzini. Ako se morate prilagoditi nakon vožnje, očekujte da će izmjereni tlak biti 4-6 psi veći od pravog hladnog tlaka; Cilj je da se naduva malo iznad vašeg ciljanog hladnog PSI (savjetujte se na priručniku za vozilo za određene upute ako prilagodite tople gume).
Provjerite trenutni tlak: Upotrijebite pouzdani mjerač tlaka u gumama (digitalna ili vrsta biranja često su precizniji od mjerača štapića) za mjerenje trenutnog tlaka u sve četiri gume, uključujući rezervni ako je dostupno. Obratite pažnju na očitanja.
Pripremite napuhavanje: osigurajte da je vaš napuhavanje u dobrom stanju. Provjerite njegovo crijevo i okove na pukotine ili curenja. Spojite ga na odgovarajući izvor napajanja (12V izlaz za vozilo ili mrežnu snagu, ovisno o modelu) ili osigurajte da je njegov spremnik zraka dovoljno pod pritiskom.

2. Proces inflacije: korak po korak
Uklonite poklopac ventila: Odvijte plastični poklopac sa stabljike ventila za gumu i stavite ga negdje sigurno (poput vašeg džepa).
Pričvrstite mlaznicu za napuhavanje: Pritisnite puhač (kraj koji se pričvršćuje na stabljiku ventila) čvrsto i izravno na stabljiku ventila. Trebali biste čuti kratko šišanje zraka koji bježi - ovo je normalno kao sjedala Chuck. Osigurajte da je gurnut skroz dolje i formira čvrsto brtvu. Zaključavanje chucks -a obično zahtijeva okretanje poluge; Push-to Connect Chucks treba čvrst pritisak.
Postavite ciljni tlak (ako je primjenjivo): Ako vaš napuhavanje ima funkciju postavljanja digitalnog tlaka, unesite sada preporučeni hladni PSI vozila. Ako joj nedostaje ova značajka, nadzirat ćete ručno.
Snaga i napuhavanje: Uključite napuhavanje. Ako ima automatsku značajku isključivanja postavljenu na vaš ciljni PSI, zaustavit će se kad dođe. Ako se ručno kontrolira:
Napuhajte u kratkim rafalima (2-3 sekunde).
Periodično zaustavite inflaciju (isključite napuhavanje) i provjerite tlak pomoću odvojenog mjerača gume.
Usporedite čitanje sa svojim ciljanim PSI.
Nastavite naduvati u kratkim rafalima, provjeravajući često, dok ne postignete ciljni pritisak. Izbjegavajte prekomjernu inflaciju.
Provjerite brtvljenje: Provjerite je li inflator ostao čvrsto zapečaćen tijekom inflacije. Ako zrak pretjerano procuri oko Chucka, prilagodite ga za bolji brtvi.

3. Konačne provjere i završetak
Ponovno provjerite pritisak: Jednom kada vjerujete da se dosegne ciljni PSI, uvijek isključite napuhavanje i isključite ga sa stabljike ventila. Odmah upotrijebite svoj namjenski mjerač tlaka gume kako biste dobili točno čitanje. Ova dvostruka provjera je vitalna, jer očitanja tijekom inflacije ponekad mogu biti malo netočna zbog dinamike protoka zraka.
Prilagodite ako je potrebno: Ako se lagano podnesete, ponovno povežite napuhavanje za vrlo kratak prasak. Ako se prenapulite, pažljivo pritisnite malu metalnu pin u sredini stabljike ventila s vrhom mjerača ili malim alatom za oslobađanje malih količina zraka, često provjeravajući tlak dok ne ispravite.
Osigurajte poklopac ventila: nakon što se pritisak nalazi na mjestu, odmah stegnite poklopac ventila. To štiti jezgru ventila od prljavštine i vlage, sprečavajući sporo curenje.
Ponovite: Prođite kroz ovaj postupak za sve četiri gume (i rezervno ako je primjenjivo).

Razmatranja sigurnosti i učinkovitosti:
Izbjegavajte prekoračenje maksimalnog tlaka: nikada ne napuhajte maksimalni tlak označen na bočnoj zidi u gumi. Overflacija smanjuje vuču, stvara oštru vožnju, povećava osjetljivost na štetu od udara i uzrokuje neravnomjerno trošenje gazišta (središnje trošenje).
Ne zanemarite rezervni: periodično provjeravajte i napunite rezervnu gumu na njegov preporučeni pritisak. Ravna rezerva je beskorisna u hitnim slučajevima.
Redovne provjere: Tlak u gumama treba provjeriti najmanje jednom mjesečno i prije dugog putovanja, čak i ako vaše gume izgledaju u redu. Tlak se prirodno smanjuje s vremenom (~ 1 psi mjesečno).
Održavanje alata: pravilno pohranite svoj napuhavanje i mjerenje guma i povremeno provjerite njihovu točnost.